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    柴油机活塞烧顶故障原因浅析

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    柴油机活塞烧顶故障原因浅析

    发布日期:2017-10-23 作者: 点击:

           发动机,特别是柴油机活塞拉缸烧顶是较为常见的故障之一。

           发动机(柴油机)拉缸或活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处,损坏形式主要有顶面烧熔、穿孔、麻坑和顶部周围处的键槽状缺口、塌陷。活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱、加速润滑的氧化变质、汽缸密封性变差、压缩比下降、燃油燃烧过程变坏、 发动机的动力性和经济性下降;严重时活塞开裂破碎,损坏缸套、连杆、曲轴、机体等零部件。综合各类发动机拉缸或活塞烧顶的文章介绍,发动机(柴油机)拉缸或活塞烧顶的原因大致有以下几个方面:

    柴油机活塞

          造成发动机(柴油机)拉缸或活塞烧顶的主要因素

           使用和保养方面的原因:    

          (1)柴油机经常在全负荷工作时突然停机;   

          (2)柴油机润滑油有问题; 

          (3)柴油机柴油有问题;

    通用汽油机活塞

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