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    摩托车活塞的要求和具体功用

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    摩托车活塞的要求和具体功用

    发布日期:2017-12-19 作者: 点击:

    摩托车活塞.jpg




          有关摩托车活塞设备的要求介绍:

          1、活塞设备要有足够的强度、刚度、质量小、重量轻,以保证Z小惯性力。

          2、导热性好、耐高温、高压、腐蚀,有充分的散热能力,受热面积小。

          3、活塞与活塞壁间应有较小的摩擦系数。

          4、温度变化时,尺寸、形状变化要小,和汽缸壁间要保持Z小的间隙。

          5、热膨胀系数小,比重小,具有较好的减磨性和热强度。

          活塞的功用是承受气体压力,活塞设备并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。工作条件活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度很高,顶部高达600~700K,且温度分布很不均匀;活塞顶部承受气体压力很大,特别是作功行程压力Z大,汽油机高达3~5MPa,柴油机高达6~9MPa,这就使得活塞产生冲击,并承受侧压力的作用;活塞在气缸内以很高的速度(8~12m/s)往复运动,且速度在不断地变化,这就产生了很大的惯性力,使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作,会产生变形并加速磨损,还会产生附加载荷和热应力,同时受到燃气的化学腐蚀作用。

          作用在摩托车活塞的力有气体压力、环自身弹力、环往复运动的惯性力、环与气缸及环槽的摩擦力等。由于这些力的作用,环将产生轴向运动、径向运动、回转运动等基本运动。此外,摩托车活塞由于它的运动特点,伴随着不规则运动,不可避免地出现轴向不规则运动引起的浮悬和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭曲运动等。这些不规则运动常常妨碍摩托车活塞发挥作用。设计摩托车活塞时,要充分发挥有利运动,控制不利的一面。



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