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    活塞环修复步骤

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    活塞环修复步骤

    发布日期:2021-06-03 作者: 点击:

    摩托车活塞维修前,首要将活塞顶部的碳素物清除掉,清除方法是用不锐利的金属刀片或非金属刮刀。

    当活塞销孔与活塞销孔垂直并与活塞裙底面有一定距离时,用外径千分尺测量其直径,结果小于便用限值,说明活塞磨损过大,应更换。更换时,先测量新活塞直径和缸筒内径,计算新活塞和缸筒之间的配合间隙。如适用,可换装活塞;若活塞直径超过使用限值,可对缸体进行镗缸修理。

    活塞的拉伤和腐蚀

    引擎维修不当,如:活塞环断裂,汽缸内混有硬铁等,活塞表面会产生拉伤。如果是轻微的拉伤,可以用较细的沙纸或磨石来抛光;如果是严重的拉伤,则需要更换活塞。若活塞顶上存在积炭过厚或温度较高的情况,活塞上部分金属会粘附在缸壁上,或活塞顶上有烧熔小坑。前一种叫做粘缸,后一种叫做烧蚀。如果拉蚀不严重,可用磨石或较细的砂纸把粘剥处或烧蚀处打磨干净,严重的应更换活塞。有时候活塞也会产生断裂,大多数发生在活塞顶上或活塞销孔附近,且机械负荷大。在活塞破裂时应及时更换,以免发生意外。

    采用内径百分率计测量和塞消内径。

    测得的活塞值大于限值,表明活塞销孔磨损严重,应更换。

    利用外径千分尺在活塞销的上、中、下三个位置对活塞销外径进行测量,并根据测量结果的JI值值,说明活塞销的过度磨损应更换。在更换活塞或活塞销时,应采用活塞销孔与活塞销配合间隙符合标准要求。

    摩托车活塞


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